En los últimos años se han producido más de 150.000 lesiones en accidentes en los que se han visto implicados grandes camiones. Dada la disparidad de tamaño entre el camión grande y el turismo, mucho más pequeño, las lesiones sufridas pueden ser graves, causando recientemente más de 4.700 víctimas mortales en accidentes de camión. La mayoría de los fallecidos eran conductores de turismos y ocupantes de sus vehículos.
Si usted o un ser querido ha sufrido una lesión en un accidente de camión, la compañía de camiones puede deberle una suma sustancial en función de la gravedad de sus lesiones. Usted tiene derecho legal a una indemnización cuando puede demostrar que alguien fue negligente. En la mayoría de los casos, los responsables son las empresas de transporte (ya que son responsables de lo que hacen sus conductores durante su trabajo). En primer lugar, debe presentar una reclamación contra su póliza de seguros o una demanda contra ellos ante los tribunales. Un abogado experimentado Abogado de accidentes de camión en Dallas puede investigar su accidente de camión y desarrollar las pruebas que necesita para demostrar la responsabilidad.
A menudo, la verdadera lucha viene cuando usted está hablando de dólares y centavos, y puede ser difícil llegar a la misma página con la compañía de seguros. Su abogado es un luchador dedicado y tenaz que trabajará para usted para obtener el dinero que necesita y merece. Usted debe llegar a un abogado con experiencia en accidentes de camiones para iniciar el proceso de búsqueda de una indemnización por sus lesiones.
Son varias las causas de los accidentes de camión, entre ellas
- Error del conductor o incumplimiento intencionado de la ley
- Mantenimiento e inspecciones inadecuados
- Piezas defectuosas de camiones
- Negligencia de terceros
Mientras tanto, esto es lo que debe saber sobre algunas de las causas de los accidentes de camión.
Causas relacionadas con el conductor
Los conductores son la causa más común de accidentes de camiones. Las personas que conducen cabezas tractoras deben estar siempre alerta y ser eficaces, y dado el tamaño del camión, incluso un pequeño error puede provocar un accidente catastrófico. He aquí cómo camioneros pueden causar accidentes.
Conducción fatigada
Normativa federal limitan el tiempo que los camioneros pasan al volante. Hay restricciones sobre el número de horas en un turno y las horas que pueden conducir semanalmente, y están obligados a hacer descansos a intervalos específicos.
Los camioneros están sometidos a la presión de entregar a tiempo a costa de su puesto de trabajo, lo que les lleva a infringir las normas sobre horas de servicio para evitar retrasos. Pueden conducir hasta altas horas de la noche para maximizar el tiempo que pueden viajar durante su turno.
Los camioneros cansados son aún más propensos a cometer errores. Sus reflejos pueden ser una fracción de segundo más lentos, y no pueden responder a los desafíos en la carretera con la misma rapidez. Una encuesta influyente descubrió que la conducción fatigada fue un factor en el 13% de los accidentes mortales de camiones.
Conducción distraída
Los conductores de camiones pasan largos periodos al volante, y si tienen que parar, puede contar contra el tiempo restante de su turno y ralentizar su marcha. Por ello, es posible que el conductor no quiera parar para ocuparse de otra cosa, y que intente "hacer varias cosas a la vez".
Los más distracción común que puede tener un camionero es hablar o enviar mensajes de texto por su dispositivo mientras conduce; pueden ocurrir muchas cosas en cuestión de segundos cuando apartan la vista de la carretera. Pueden perder la indicación de parar el camión y trasera el vehículo que les precede, o puede que no vean un cambio en las condiciones de la carretera y realicen un sobreviraje tardío para corregirse.
Los conductores también pueden hacer cosas como comer, lo que les lleva a apartar una o ambas manos del volante. Lo ideal es que el conductor se detenga si no está concentrado al 100 % en la carretera.
Acelerar
Los camioneros pueden acelerar por varias razones, casi todas relacionadas con el tiempo. Puede que quieran terminar su turno antes, habiendo avanzado la distancia que se habían marcado como objetivo. Por otra parte, pueden querer maximizar la distancia que recorren en el tiempo asignado en virtud de las normas sobre horas de servicio.
Cuando un camionero acelera, sus reflejos son más lentos y tiene menos tiempo para responder a los retos que se le presentan. Pueden reaccionar demasiado deprisa y provocar un accidente de plegado o vuelco.
Aunque hay muchas razones para que un camionero no supere el límite de velocidad, aproximadamente 7 por ciento de los accidentes mortales de camión implican una velocidad excesiva. Los conductores de camiones tienen que darse más tiempo para reaccionar y tiempo suficiente para seguir la distancia que les separa del coche de delante, pero el exceso de velocidad les quita esas capacidades.
Conducción bajo los efectos del alcohol
Mucha gente piensa que conducir bajo los efectos del alcohol significa que el camionero está bajo los efectos del alcohol, pero... conducción bajo los efectos del alcohol es sólo un ejemplo. Dada la creciente legalidad de la marihuana, ahora hay más conductores drogados al volante. Conducir bajo los efectos del alcohol también puede significar tomar medicamentos recetados que pueden provocar somnolencia al conductor.
Supongamos que el conductor estaba bajo los efectos del alcohol o las drogas en el momento del accidente. En ese caso, puede derivarse una importante responsabilidad para el empresas de transporteque debían realizar pruebas aleatorias de drogas y alcohol. Deben realizar pruebas de drogas y alcohol en la mayoría de las circunstancias si hay un herido de otro conductor y deben realizarlas en todas las circunstancias si alguien muere en el accidente.
Aunque no hace falta decir que un conductor de camión nunca debe conducir bajo los efectos de las drogas, este factor interviene en aproximadamente el 5% de los accidentes de camión.
Errores debidos a la inexperiencia
A menudo hacen falta años para que un camionero aprenda de verdad a conducir con seguridad y a afrontar cualquier reto de la carretera. Hoy en día hay muchos menos camioneros experimentados que en el pasado, y muchos camioneros profesionales se han jubilado o han abandonado el sector. Los sustituyen conductores más jóvenes, y las empresas de transporte les pagan menos.
Uno de los errores más comunes que puede cometer un conductor novato es la dirección de su vehículo. Pueden sobrevirar o subvirar su camión, provocando un accidente de plegado o vuelco.
Los camioneros inexpertos también pueden tener problemas para mantenerse en su carril. Les cuesta controlar sus ángulos muertos (que son muchos en un camión), sobre todo al cambiar de carril.
Incluso los conductores experimentados pueden equivocarse en la carretera y cometer errores de juicio. Basta un lapsus momentáneo para provocar un accidente importante.
Causas relacionadas con el vehículo
El camión debe estar en condiciones de circular antes de que el conductor pueda sacarlo a la carretera, y al principio de cada turno debe inspeccionar el vehículo. Aunque el conductor realice esta inspección, puede que no sea suficiente para revelar problemas de mantenimiento que puedan causar un accidente.
Las empresas de transporte pueden recortar gastos de cualquier manera para aumentar sus beneficios y pueden querer evitar sacar camiones de la carretera porque ganan menos dinero. Están perdiendo de vista el panorama general: un accidente causado por un mantenimiento deficiente puede dejarles fuera del negocio.
Averías de frenos
Cuando se viaja a 55 millas por hora, el camión puede tardar hasta una décima de milla en detenerse por completo. Incluso un defecto menor en los frenos puede ser peligroso. El conductor del camión puede chocar por detrás con el coche que tiene delante, o el conductor puede perder el control de su vehículo.
Averías de neumáticos
Basta con que una de las dieciocho ruedas del camión funcione mal para provocar un grave accidente. La mayoría de los conductores no pueden controlar el vehículo cuando se les revienta un neumático mientras conducen. Los neumáticos pueden ser costosos, y a las empresas de camiones no les gusta sustituirlos, ni siquiera cuando es necesario.
Factores medioambientales
Las condiciones meteorológicas pueden provocar un accidente. Es posible que los conductores no quieran tomarse tiempo libre en condiciones meteorológicas adversas para poder seguir haciendo las entregas. La nieve y el hielo hacen que las carreteras sean peligrosas y resbaladizas. Lo ideal sería que el conductor se quedara en casa cuando la carretera está resbaladiza, porque no puede eludir la responsabilidad de un accidente echándole la culpa a las carreteras heladas. Deberían haber tomado mejores decisiones.
Mal estado de las carreteras
Entonces, las malas condiciones de la propia carretera pueden haber causado el accidente. El gobierno debe mantener la carretera y no puede ignorar una condición peligrosa de la que tenía o debería haber tenido conocimiento. En ese caso, también puedes demandar al gobierno por el accidente.
Accidentes en zonas de construcción
Todos los conductores deben reducir la velocidad al acercarse a una zona de obras. Incluso si un conductor de camión actúa por abundancia de precaución, las condiciones en la zona de trabajo pueden causar un mayor peligro. Puede haber señales mal diseñadas cuando los conductores se acercan a la zona, o el contratista puede haber dejado escombros en la calzada. El contratista o los ingenieros pueden ser responsables de los accidentes en zonas de trabajo.
Errores de terceros
Las empresas de transporte por carretera pueden intentar externalizar varias funciones a terceros. Por ejemplo, pueden querer evitar invertir en empleados de mantenimiento, por lo que contratarán a un tercero para que inspeccione y mantenga los camiones y alistarán a un cargador de carga externo.
Si estas empresas fueron negligentes, también puede demandarlas en un demanda. Por mucho que las empresas de transporte quieran culpar a otros, también pueden ser legalmente responsables de a quién contratan y permiten trabajar en sus camiones.
Piezas defectuosas de camiones
El reventón de un neumático puede no ser culpa de la empresa de camiones. El fabricante de neumáticos puede ser responsable del accidente; lo mismo ocurre con los frenos y la dirección si las piezas del camión son defectuosas. Puedes demandar a cualquiera que haya participado en la fabricación o venta del camión o de la pieza del camión cuando puedas demostrar uno de los siguientes puntos:
- Existía un defecto en el diseño que lo hacía irrazonablemente peligroso.
- Existía un defecto de fabricación que hacía que el producto fuera irrazonablemente peligroso para el uso previsto.
- El fabricante no le advirtió de un problema que conocía o debería haber conocido.
- El fabricante fue negligente al diseñar o fabricar el producto
- El fabricante violó una de varias garantías implícitas
Necesitará testigos expertos y documentos corporativos para probar un caso de responsabilidad por productos defectuosos. Estos casos suelen formar parte de demandas por daños masivos porque las mismas piezas defectuosas del camión pueden haber afectado también a otros conductores.
Su abogado de accidentes de camión investiga la causa de su accidente
Debe conocer la causa del accidente de camión para saber cómo buscar una compensación económica por su lesiones. Su abogado debe presentar pruebas que otra persona tuvo la culpa para que usted reciba una indemnización por sus lesiones. Usted debe contratar a un abogado con experiencia tan pronto como sea posible después del accidente para que puedan ponerse a trabajar con su investigación. Si no, puede perder pruebas clave para demostrar su caso.
Una vez que conozca la causa de su accidente y tenga las pruebas para demostrarlo, su abogado presentará una reclamación o demanda en su nombre. Una vez que haya demostrado la responsabilidad, su abogado trabajará para conseguir una indemnización adecuada por sus lesiones. Usted puede negociar un acuerdo acuerdo que pague íntegra y justamente sus lesiones. Si no es así, un abogado llevará el caso ante los tribunales en su nombre. Si su abogado ha descubierto pruebas de graves negligencia o violaciones sistemáticas de la ley, el jurado puede incluso concederle daños punitivos.
Por qué nunca debe esperar para consultar a un abogado de accidentes de camiones
Es probable que esté estresado y concentrado en sus lesiones después de un accidente de camión. Pero hay dos razones importantes por las que nunca debe posponer ponerse en contacto con un abogado de accidentes de camión.
En primer lugar, la mayoría de las pruebas que necesitará para demostrar su caso probablemente estén en manos de la compañía de camiones. La empresa tendrá el propio camión, la caja negra del camión, cualquier grabación de la cámara de salpicadero, registros de horas de servicio, registros de empleo, y otra documentación. Si alguna prueba demuestra la responsabilidad por el accidente, existe la posibilidad de que desaparezca antes de que usted la solicite. Cuando usted contrata a un abogado de accidentes de camión, pueden exigir que la empresa de transporte por carretera conserva todas las pruebas posibles de inmediato.
En segundo lugar, no puede perderse la prescripción de la acción para su estado. Este plazo varía, así que nunca espere para programar su consulta gratuita con un abogado de lesiones personales cerca de ti.