Según la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carretera (NHTSA), casi Cada año se producen 100.000 accidentes de tráfico debido a la somnolencia al volante. Cada año se producen más de 1.500 muertes y más de 70.000 lesiones por somnolencia al volante en las carreteras estadounidenses.
Los camioneros no son una excepción cuando se trata de dormir al volante. Cuando los camioneros duermen mientras conducen en las carreteras de Texas, que plantean riesgos significativos para otros usuarios de la carretera. Los camioneros rutinariamente registran largas horas de servicio, con el problema sólo agravado por las empresas de transporte por carretera que requieren los camioneros en Dallas o Fort Worth para llegar a sus destinos lo más rápido posible. Esto obliga a los conductores a tomar algunos descansos mientras están en la carretera.
Los conductores de camiones y las empresas de transporte por carretera en Texas están obligados a cumplir con las normas estatales y federales y reglamentos que rigen todos los aspectos de la industria del transporte por carretera y sus operaciones. El objetivo es prevenir lesiones catastróficas y muertes, garantizando la seguridad de las operaciones de camiones. Las empresas de transporte y los camioneros deben cumplir con las regulaciones emitidas por los gobiernos federal y de Texas o corren el riesgo de perder el derecho a operar.
El Administración Federal de Seguridad de Autotransportes (FMCSA) es la principal agencia gubernamental que supervisa las operaciones de transporte por carretera en todo EE.UU. La FMCSA redacta y hace cumplir la normativa de seguridad de los vehículos de motor comerciales en EE.UU. Su misión principal es reducir los accidentes, lesiones y muertes en los que se ven implicados autobuses y camiones de gran tamaño.
Las infracciones de las normas de transporte por carretera pueden dar lugar a multas. La FMCSA también puede ordenar camiones o camioneros fuera de las carreteras de Texas para graves o repetidas violaciónes de tráfico. Tenga en cuenta que las empresas de transporte por carretera y los conductores de camiones que no siguen las leyes y reglamentos de transporte por carretera ponen a todos en riesgo de accidentes catastróficos.
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Cualificaciones del conductor de camión
Los informes de la Oficina de Estadísticas Laborales de EE.UU. muestran que hay aproximadamente 202.270 camioneros que operan en Texascon aproximadamente 69.790 conductores que operan en el área metropolitana de Dallas-Fort Worth-Arlington. Todos estos conductores en Texas deben tener licencias de conducir comerciales válidas (CDL) para operar camiones, ya sea interestatal o intraestatal.
Texas tiene tres clases de licencias que autorizan a los conductores a operar vehículos comerciales de diversas capacidades o pesos de pasajeros. Ciertos tipos de vehículos comerciales también requieren que los conductores dentro del estado pasen exámenes especializados para recibir endosos para operar ciertos tipos de vehículos.
Bajo la ley de accidentes de camiones, los conductores de camiones en Texas deben tener al menos 18 años de edad para obtener CDL para operar camiones dentro del estado. Para operar camiones comerciales a través de las fronteras estatales, uno debe tener al menos 21 años de edad. Los conductores también deben leer y hablar Inglés lo suficientemente bien como para conversar con los usuarios de la carretera, responder a las preguntas oficiales, leer las señales de tráfico, y completar los registros o informes.
Los camioneros del área metropolitana de Dallas-Fort Worth también deben pasar inspecciones médicas periódicas. Los resultados de las Informe del reconocimiento médico determinar si se puede operar un camión en Texas y a través de las fronteras estatales.
Requisitos de inspección de camiones
Los conductores de camiones y transportistas en Dallas y Fort Worth están obligados a inspeccionar regularmente sus camiones. Los conductores deben inspeccionar sus camiones o semirremolques después del viaje, inspeccionando las siguientes partes:
- Frenos de mano
- Neumáticos
- Frenos de servicio
- Cuernos
- Ruedas y llantas
- Retrovisores
- Dirección
- Luces y reflectores
- Limpiaparabrisas
Los conductores de camiones deben informar de cualquier problema que crean que plantea riesgos para las operaciones de camiones. Esto garantiza que los camiones reciban el mantenimiento adecuado, reduciendo el riesgo de averías o accidentes en las carreteras de Texas.
Límites de tamaño y peso de los camiones
Para operar un camión en Texas, las empresas de transporte deben cumplir ciertos límites de tamaño y peso:
- Altura: No más de 14 pies
- Anchura: La anchura máxima de la carga debe ser de 8'6".
- Voladizo delantero: No más de 3 pies
- Peso del vehículo: No más de 80.000 libras
- Peso sobre cada eje: No más de 20.000 libras
- Voladizo trasero: No más de 4 pies
Los camiones que superen estos límites deberán obtener permisos especiales de la Departamento de Vehículos de Motor de Texas.
Normativa sobre materiales peligrosos
Las sustancias o productos químicos que suponen un peligro físico, un riesgo para la salud o un riesgo para el medio ambiente se consideran materiales peligrosos. Dichos materiales están sujetos a normativas más estrictas en Texas y en todo EE.UU. Algunos ejemplos de materiales peligrosos son:
- Gas venenoso
- Gases o sólidos inflamables
- Explosivos
- Materiales radiactivos
- Oxidantes
- Sustancias infecciosas
- Materiales peligrosos cuando están mojados
- Peróxidos orgánicos
- Materiales corrosivos
Los transportistas del área metropolitana de Dallas-Fort Worth que deseen transportar materiales peligrosos deben registrarse en el Administración de Seguridad de Oleoductos y Materiales Peligrosos (PHMSA). Esta agencia federal se creó para proteger al público y al medio ambiente garantizando el transporte seguro de materiales peligrosos por todos los medios de transporte.
Los camioneros que transportan materiales peligrosos dentro de Dallas y Fort Worth también deben someterse a una formación específica de materiales peligrosos y recibir el endoso necesario para sus CDL.
Texas DWI Leyes para conductores de camiones
Los camioneros de Texas están sujetos a estrictas leyes de alcohol y sustancias controladas. De hecho, es ilegal operar un vehículo comercial de motor en Texas con un concentración de alcohol en sangre igual o superior a 0,04. Todos los camioneros deben pasar una prueba de drogas antes de que se les permita operar camiones en las carreteras de Texas.
Texas prohíbe a los conductores de camiones conducir semirremolques en posesión, consumo o bajo los efectos de drogas de la Lista I, estupefacientes o cualquier anfetamina. El sitio Administración para el Control de Drogas (DEA) considera drogas de la Lista I el éxtasis, la heroína, la metacualona, el peyote, el cannabis y la dietilamida del ácido lisérgico (LSD).
La ley de accidentes de camiones también requiere que los conductores no consuman alcohol o estén bajo la influencia del alcohol dentro de las cuatro horas antes de entrar en servicio, mientras están en servicio o mientras conducen. Los camioneros no pueden llevar bebidas alcohólicas mientras operan camiones en las carreteras de Texas a menos que sean parte del envío.
Infracciones comunes de los conductores de camiones
Los vehículos comerciales que van desde camiones petroleros a camiones de volteo causan accidentes catastróficos que conducen a lesiones graves e incluso incidentes de muerte por negligencia dentro del metroplex de Dallas-Fort Worth.
La mayoría de los accidentes de camiones son evitables. Cuando ocurre un accidente de camión en Texas, una de las causas comunes de tales accidentes es el error humano y la negligencia del conductor. Los conductores de camiones que violan las leyes y reglamentos establecidos por la FMCSA y el estado de Texas corren el riesgo de causar accidentes de camiones.
Algunas de las infracciones más comunes que dan lugar a citaciones son:
- Falta de registro del conductor o el registro no está actualizado.
- Conductor no anglófono
- Exceso de velocidad 6-10 mph por encima del límite de velocidad
- No usar el cinturón de seguridad
- Infracción de la normativa sobre horas de servicio
Normativa sobre las horas de servicio
La FMCSA Normativa sobre las horas de servicio exigen que los conductores que transportan bienes conduzcan durante un máximo de 11 horas después de 10 horas consecutivas de descanso. La FMCSA también exige que los conductores tomen un descanso de 30 minutos después de 8 horas de conducción acumuladas. Los conductores tampoco deben conducir camiones después de 60/70 horas de conducción en 7/8 días consecutivos.
Más información sobre las leyes de camiones y cómo pueden afectar a su reclamo
La violación de las leyes federales y estatales de camiones, tales como las leyes de estacionamiento de camiones semi, puede ser evidencia de negligencia después de un accidente de camión en Dallas o Fort Worth. Los conductores de camiones y sus empresas de transporte por carretera pueden ser considerados responsables si sus acciones negligentes u omisiones condujeron a una colisión de camiones en Texas, incluyendo el error del conductor o el mantenimiento negligente de camiones.
El equipo legal de The Francis Firm puede ayudarle si usted o alguien que le importa ha sido lesionado en un accidente de camión comercial en Dallas. Nuestros abogados llevarán a cabo una investigación exhaustiva para demostrar que las violaciones del acusado condujeron a su accidente, lesiones y pérdidas.
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